害怕差評、超負荷工作、交通事故頻發......近年來， 隨著網絡餐飲消費市場的迅速發展，外賣送餐員(俗稱“跑腿小哥”)隊伍越來越龐大，有關“跑腿小哥”的話題，層出不窮。

如何保障“跑腿小哥”的權益，讓從業環境更加優化，隊伍更加穩定?日前，省市場監管局、省網信辦、省發改委等9部門聯合印發《湖南省落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益實施方案》(簡稱《實施方案》)，從科學制定勞動報酬、合理制定考核制度、優化派單機制等方面，維護“跑腿小哥”權益。

3月2日，多位“跑腿小哥”告訴記者，《實施方案》下發后，從業環境有明顯變化，如今越跑越快樂。

考核方式更人性，適當放寬配送時間

前不久，網上流傳一個視頻：下雪天，用戶因外賣冷了給了差評，“跑腿小哥”被扣1000元。

“這是網絡送餐平臺以罰代管造成的。”長沙市芙蓉區昊天大廈餓了么外賣配送站的趙佳源說，以前網絡送餐平臺對“跑腿小哥”的考核實行“最嚴算法”，只要誤時或有差評，就直接扣錢，沒考慮天氣、交通等客觀因素。

《實施方案》明確，督導網絡餐飲平臺完善“跑腿小哥”勞動報酬規則，合理設定績效考核制度，不得將“最嚴算法”作為考核要求，要通過“算法取中”等方式，合理確定訂單數量、在線率等考核要素，適當放寬配送時間。

“‘算法取中’的考核方式，將天氣、交通、重要時段等因素考慮進來，更人性，獲得感更強。”趙佳源說。

據省市場監管局調查顯示，健全績效考核制度后，用戶對“跑腿小哥”的差評率降低了5成。

優化送餐往返路線，降低勞動強度

“每天跑腿14小時以上，走在路上都能睡著。”不少“跑腿小哥”直言，跑腿拼的是身體。

《實施方案》要求，優化訂單分派機制和往返路線，對于連續送單超過4小時的，由網絡餐飲平臺系統發出疲勞提示，20分鐘內不再派單，降低勞動強度。

近年來，與“跑腿小哥”有關的交通安全話題，多次沖上熱搜。《實施方案》明確，要督導網絡餐飲平臺履行交通安全主體責任，對有多次交通違法記錄的“跑腿小哥”，由企業內部實行“黑名單”管理，及時清退存在嚴重安全風險的“跑腿小哥”，全面提升安全感。

關鍵詞： 外賣送餐員 跑腿小哥 訂單分派機制 勞動強度