6月5日，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局和國家市場監督管理總局等七部門聯合印發《關于加強網絡預約出租汽車行業事中事后聯合監管有關工作的通知》(簡稱《通知》)，祭出緊箍咒，明確加強網約車行業事中事后聯合監管。

《通知》要求，針對未取得網約車經營許可從事網約車經營、線上線下車輛人員不一致、信息泄露、不依法納稅、不正當競爭、非法經營資金支付結算等違法違規行為，各相關管理部門可開展聯合約談。約談后仍拒不改正的，相關管理部門可根據網約車平臺公司違法行為嚴重程度，按照有關法規規定，對網約車平臺公司相應采取暫停發布、下架移動互聯網應用程序(APP)、停止互聯網服務、6個月內停止聯網或停機整頓等處置措施。

今年5月，交通運輸部連續發布系列文件。“近一段時間，我們在抓緊制定出臺一系列的規章制度發文提要求，下一階段我們將采取一系列的監管措施發力整治。”交通運輸部新聞發言人吳春耕透露。

據《經濟參考報》記者了解，目前地方整治風暴已經刮起。6月1日起，在濟南軸距不合規的網約車不能接單。截至6月4日，濟南客管中心稽查人員共查處非法營運車輛34輛，其中非法網約車33輛。客管中心表示，網約車平臺逾期清理不到位，將計入不良信用記錄。而7月31日，濟南網約車新政細則6個月規范期將結束，8月1日網約車平臺、網約車、網約車駕駛員3證不全的不能上路。

針對網約車，深圳市交委也召開了規范化經營整頓的工作會議，要求各平臺按要求堅決清理違規車輛、人員，依法開展經營活動，禁止接納未經許可的車輛、人員。江蘇、浙江、福建等多個地方交通管理部門也在近期約談網約車平臺公司，并開展打擊非法營運車輛專項整治行動，整改不到位的將被停業整頓，直至吊銷網約車經營許可證。

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