在硬派越野車型中，路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)一直有非常高的人氣，其造型硬派而復(fù)古，外觀霸氣程度不輸一眾豪車。不過衛(wèi)士作為路虎品牌旗下的汽車，定位和售價都是比較高的，指導(dǎo)價：71.80-169.80萬，這個價格就讓很多消費(fèi)者望而卻步。

路虎不是人人都能買得起，但路虎的造型，對目前國產(chǎn)設(shè)計來說，也并非由多大的門檻。鑒于此，不少國產(chǎn)硬派SUV車型在造型設(shè)計上，都不約而同地“致敬”路虎，而且性能一點也不比衛(wèi)士差。到底誰是路虎衛(wèi)士的“平替”車型？今天咱們就來一起看一下。

(資料圖片僅供參考)

1.方程豹 豹5

預(yù)計售價：35-50萬

外觀方面，豹5采用復(fù)古硬派越野風(fēng)，前臉配備了環(huán)繞式的LED日行燈和電流矩陣大燈，被許多網(wǎng)友稱之為福特烈馬和路虎衛(wèi)士的結(jié)合體。此外，方程豹“豹5”還啟用了全新的品牌LOGO，融入了幾何美學(xué)元素，相當(dāng)引人注目。

車身側(cè)面，方方正正的車身線條，以及粗獷的D柱設(shè)計，讓人依稀看到路虎衛(wèi)士的身影。車身周圍配備了越野SUV中常見的護(hù)板，配合下方銀色的前防撞護(hù)板，看起來相當(dāng)?shù)囊靶浴?jù)悉，新車的接近角35度，離去角32度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米，將擁有不俗的通過性能。

車尾方面，采用電極環(huán)扣式造型設(shè)計的尾燈組，與車頭相呼應(yīng)。而外掛式備胎以及橫開式尾門，則是硬派SUV的常規(guī)操作。另外，新車在門把手、行李架、下包圍和輪眉等多處采用了黑色設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其硬派身份。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了外觀硬派的設(shè)計，3塊液晶大屏搭配D字形方向盤，十分動感。整體采用了雙拼色設(shè)計，并應(yīng)用大量的Nappa真皮材質(zhì)包覆，豪華感十足。中控臺采用了鏤空式設(shè)計，上方還支持手機(jī)無線充電。

在中控區(qū)域，豹5采用了一整排機(jī)械感十足的物理按鍵，在當(dāng)下簡約的智能汽車中還是比較罕見的。車內(nèi)采用大面積棕色皮質(zhì)材質(zhì)包裹，中間還配備一款小巧的換擋機(jī)構(gòu)，原創(chuàng)度還是蠻高的。此外，新車將搭載Filink智能座艙系統(tǒng)以及L2級輔助駕駛功能。

根據(jù)目前已知的消息，方程豹豹 5 的車長接近 5 米，軸距則在 2.8 米左右，符合其中型 SUV 的定位。新車采用的是5座布局，第二排座椅支持4/6比例放倒，預(yù)計其座艙空間表現(xiàn)也會處于同級主流水平。

動力系統(tǒng)方面，豹5采用的是全新的DMO混動系統(tǒng)。DMO由縱置EHS電混系統(tǒng)、越野專用后驅(qū)電總成、CTC越野專用雙層電池包，以及1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機(jī)、前后雙電機(jī)組成，具備前后差速鎖及能量電中鎖。

該動力總成最大功率 500 kW，零百加速時間為4.8秒，百公里油耗不到8升，相比于傳統(tǒng)硬派越野省油超35%。綜合續(xù)航表現(xiàn)也可達(dá) 1200 公里。

2.極石石頭01

預(yù)計售價：25萬-40萬元

很多網(wǎng)友評論說，方程豹和路虎衛(wèi)士的造型“有一點點”接近，但更像是路虎衛(wèi)士“復(fù)刻版”的車型已經(jīng)出現(xiàn)，它來自于石頭科技的汽車品牌——極石，其首款車型命名為石頭01，由北汽代工。

新車采用了雙色車頂設(shè)計，以及大尺寸的保險杠和下包圍，尾部可選外掛備胎，整體氣質(zhì)極其“硬核”，與路虎衛(wèi)士 110 頗有幾分神似。但石頭01的前臉造型與路虎衛(wèi)士是有一定區(qū)別的，其中網(wǎng)有點像仰望U8。

Stone 01的車尾部造型與路虎衛(wèi)士也比較相似，包括豎立的后備箱門把手，雙色配色方式、以及備胎位置的設(shè)計都非常接近，但Stone 01的尾燈造型與路虎衛(wèi)士之間有所區(qū)別。

內(nèi)飾方面，石頭01配備了全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕，并搭載雙手機(jī)無線充電板，拱形上邊沿還采用了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。兩幅式方向盤比較粗壯，換擋機(jī)構(gòu)為電子式，右側(cè)還有兩個大杯架。

尺寸方面，新車長寬高分別為5295/1980/1869mm，軸距3010mm，該尺寸數(shù)據(jù)介于路虎Defender 110 和 130 之間。座椅方面，有六座和七座可選，六座版還將搭載航空座椅，第二排還將提供娛樂屏，估計冰箱也不會缺席。“冰箱彩電大沙發(fā)”，顯然這是對標(biāo)理想L8而來。

動力方面，石頭01采用增程式動力系統(tǒng)，搭載綿陽新晨動力型號為B15F的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率112kW。新車采用前后雙驅(qū)動電機(jī)，前者為150kW，后者為200kW，并搭載56.01kWh的三元鋰電池。底盤方面采用了承載式車身，帶懸架軟硬調(diào)節(jié)，新車最小離地間隙205mm，最大涉水深度700mm。

3.捷途旅行者

預(yù)計售價：12-20萬元

據(jù)悉，奇瑞將在即將開幕的成都車展上正式對旗下的捷途旅行者車型開啟預(yù)售。這款新車基于奇瑞昆侖平臺打造，而定位則是輕越野中型SUV，它是此前奇瑞捷途T-1的量產(chǎn)版本，所以這款新車大家也可以關(guān)注一番。

捷途旅行者由前保時捷設(shè)計總監(jiān)Hakan Saracoglu親自操刀，被譽(yù)為是國產(chǎn)版的“路虎衛(wèi)士”.。前臉“JETOUR”品牌標(biāo)識相當(dāng)醒目，車身設(shè)計采用硬朗的風(fēng)格，大燈與中網(wǎng)融為一體，同時車尾也還會配備外掛式后備胎，方正的輪廓符合人們對硬派SUV的期待。

內(nèi)飾方面，旅行者同樣采用了硬派越野的設(shè)計。豎置的中控臺上擁有懸浮式設(shè)計的大尺寸中控屏，液晶儀表盤內(nèi)嵌在其中，方向盤則采用非常規(guī)式設(shè)計，類似八邊形的輪廓，彰顯出不錯的硬派范。

尺寸方面，捷途旅行者定位硬派越野中型SUV，提供5座和7座版本可選，其中5座版車長在4.8m左右，而7座版則在4.95m左右，軸距也超過了2.8米。

動力配置，捷途旅行者C-DM為插電式混動版本，新車還將提供1.6T和2.0T兩種燃油動力模式，預(yù)計分別搭載7擋濕式雙離合和或8AT兩種變速箱。另外，該車或會配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng)提升硬核越野能力。

小結(jié)可以看到，上述3款“國產(chǎn)版衛(wèi)士”，在造型上多多少少都有路虎衛(wèi)士的影子。不同的是，三款車型分別覆蓋的是低-中-高三個價格區(qū)間，面向不同需求的消費(fèi)群體。

這也意味著，硬派越野SUV市場不再是小部分“硬核”玩家專屬的領(lǐng)域，隨著設(shè)計、豪華、科技配置的加入，這個細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)演變成一個更加注重全面的細(xì)分市場，足以吸引更為廣泛的消費(fèi)群體，而不僅僅局限于愛好越野的小部分人群。

對于上述3款國產(chǎn)版“衛(wèi)士”，你覺得誰的設(shè)計最受國人追捧？誰會成為路虎衛(wèi)士的最佳替補(bǔ)？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)留言，分享你的看法。

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