在咱們的愛車身上，你有沒有發(fā)現(xiàn)從來沒有用過或者極少用的配置和功能呢?車天下君告訴大家：有!譬如天窗、備胎、后視鏡防眩目功能、后備廂逃生通道……不過，以上通通不是本期非常測試關(guān)注的內(nèi)容，因?yàn)檫€有一個(gè)極容易忽略的功能：很多人開了好多年的自動擋汽車，換擋時(shí)幾乎沒有用過N擋!那么問題來了，N擋在自動擋汽車上，存在的意義是什么?

“空擋滑行”省油?這是一個(gè)偽命題

測試之前，先來辟個(gè)謠。很多人學(xué)車時(shí)候都記得，“老司機(jī)”總愛在開手動擋的時(shí)候，用掛N擋來進(jìn)行“空擋滑行”達(dá)到省油的目的。當(dāng)然，這種做法已被很多業(yè)內(nèi)汽修專家鑒定是“偽命題”。在以往傳統(tǒng)的化油器車時(shí)代，利用“空擋滑行”或有可能省油，但也是轉(zhuǎn)速很低后才有的效果。但如果是長距離的“空擋滑行”，經(jīng)測試是費(fèi)油的。

其他弊端也很突出，“空擋滑行”讓燒壞變速器的幾率變大，減少其使用壽命。而且，業(yè)內(nèi)已經(jīng)驗(yàn)證過：“空擋滑行”會導(dǎo)致車子剎車距離延長，車輛容易追尾。

注意!在自動擋汽車上，“空擋滑行”是不可取的。那么問題來了，空擋，也即掛N擋，是“手動擋車時(shí)代”的“老司機(jī)”的愛，為什么還會出現(xiàn)在時(shí)下最流行的自動擋車上呢?這就要說一下工作原理了。

廣州本地負(fù)責(zé)豐田車型維修二十多年的田師傅告訴記者：對于自動擋變速箱來說，N擋存在的最大意義是斷開發(fā)動機(jī)和傳動系的連接，而且作為“P”和“R”兩個(gè)屬性不同擋位與“D”之間轉(zhuǎn)換時(shí)的一種過渡，“N”的存在是必要的。

他告訴各位駕駛員們，行駛當(dāng)中切記不要使用，臨時(shí)停車時(shí)N擋也可用，也可不用。但N擋對于自動擋汽車來說，是非常有存在必要的。

測試：N擋并不是擺設(shè)

一般來說，N擋可以隨時(shí)在我們用車時(shí)發(fā)揮作用。譬如停車時(shí)，最佳流程是這樣的：踩死剎車停穩(wěn)后，掛N擋，拉起手剎，最后掛P擋完成整個(gè)停車過程。然而隨著科技發(fā)展，自動擋車的變速箱也沒有那么容易損壞，因?yàn)楹芏嗳硕剂?xí)慣直接掛P擋停車。那么接下來，我們介紹幾種N擋最應(yīng)出現(xiàn)的使用情況。跟隨田師傅的指引，我們一一測試。

用處一：等紅燈停車/短時(shí)間停車

一般在等紅燈的時(shí)候，大家是怎么停車的呢?首先，車天下君采用很多新手司機(jī)都習(xí)慣的方式——掛著D擋，一直踩著腳剎。如果是等只有十幾秒的紅燈還好說，但在某些大路口，有時(shí)候等待時(shí)間要超過一分鐘，于是這種方法就挺累了，尤其是踩剎車的腳尖久了發(fā)酸!好吧，掛P擋吧，時(shí)間久還好，如果時(shí)間太短的停車并不合適，啟動時(shí)有點(diǎn)滯后。

有沒有輕松的辦法呢?這時(shí)候田師傅告訴我們：類似等紅燈這樣的短時(shí)間停車，可以將擋位切入N擋，再拉上手剎，就是一種比較安全和方便的方式。實(shí)測發(fā)現(xiàn)：是的。首先解放了右腳，同時(shí)啟動也很快。尤其是在部分有AUTO HOLD的高配置車上，掛入N擋，AUTO HOLD功能自動啟動，車穩(wěn)穩(wěn)地停住了，等要啟動了，再切回D擋也就一兩秒鐘的事情。

另外，在紅燈路口停車之后直接切換到P擋停車，這種方式也有一點(diǎn)小隱患——如果此時(shí)剛好有車冒冒失失地追尾你的愛車了，那么變速箱可能因?yàn)閽斓絇擋處于鎖止?fàn)顟B(tài)而被波及損壞。反之，如果你采用的是“N擋+手剎”的模式，就沒有這個(gè)顧慮了。

當(dāng)然，如果是新手開車，怎么舒服怎么來吧!因?yàn)橥＜t燈的時(shí)間比較短，所以D擋踩剎車也不會對變速器造成損壞，只是會略微增加油耗而已(針對沒有自動啟停的車輛)。

用處二：需要救援拖車時(shí)

還有一種必須用到N擋的情況是——車輛要檢修或其他原因需要進(jìn)行拖車時(shí)。開車總會遇到電瓶沒電或者其他不明原因，導(dǎo)致車輛怎么也打不著火，這時(shí)候就需要用到拖車?yán)K或需要被其他車輛牽引了。對于自動擋汽車，如果來的不是四輪拖車，而是將壞車?yán)谲嚭笞叩耐宪嚕藭r(shí)一定要將擋位切換到N擋。記住，千萬不能放在P擋強(qiáng)行牽引。因?yàn)閽霵擋時(shí)，機(jī)械鎖銷已經(jīng)把變速器的輸出軸鎖止在變速器殼體上，如果掛入P擋強(qiáng)行牽引，容易損壞變速器和傳動系統(tǒng)零部件。對于這種情況，車天下君很“慫”地只測試了掛N擋拖車(P擋傷不起啊)，這是可行的。

用處三：上坡路停車使用

很多人不知道在上坡路停車時(shí)候，最好也要用一下N擋。當(dāng)我們上坡道停車時(shí)，最好先掛入N擋，并且拉緊手剎，讓駐車制動器發(fā)揮作用，然后再掛入P擋 ，最后松開剎車，確認(rèn)車輛停好。很多人擔(dān)心在斜坡上掛N擋拉手剎會后溜，車天下君測試發(fā)現(xiàn)——的確會!此時(shí)最好的方法是掛入N擋到P擋的過程，都不要松開腳剎，以防萬一。當(dāng)然，如今汽車電子駐車制動功能很強(qiáng)大了，以上規(guī)則可以根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對。

【非常測試總結(jié)】

(文圖/廣州日報(bào)全媒體記者 鄧?yán)?

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