近日，一則“外賣騎手交通違法一次將被停工一天”的消息引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。北京青年報記者了解到，此為江蘇揚州交警對外賣騎手交通違法行為實施的“緊箍咒”之一。配合揚州交警實施新規(guī)的一家外賣平臺表示，對該新規(guī)的出臺表示積極支持。

“外賣小哥交通違法一次將被停工一天”?在“江蘇新聞”發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)投票中，有1.9萬人參與投票，其中，1.5萬人選擇了“支持”，有網(wǎng)友點贊并評論稱，“支持該措施，安全比賺錢重要。”但也有網(wǎng)友評論稱，“外賣小哥送外賣不容易，處罰有些重。”

對于有網(wǎng)友發(fā)表的“處罰過重”的觀點，外賣平臺認為，新規(guī)將有效加強外賣騎手道路交通管理，提升外賣騎手安全意識，保障行業(yè)健康有序發(fā)展。

今年6月1日開始，揚州交警各個大隊集中警力，對外賣送餐車輛交通違法行為進行集中整治，7月轉(zhuǎn)入常態(tài)長效管理。集中整治期間，揚州交警支隊將督促外賣企業(yè)推進實施“三統(tǒng)一”制度，統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一頭盔、統(tǒng)一編碼，實現(xiàn)“一人一車一證一碼”。外賣騎手的保溫箱上要貼上大字號的編號，同時，騎手的頭盔、服裝后背也要貼一致的編號。這樣，騎手的身份更容易被識別，方便交管部門查處。此外，市民若發(fā)現(xiàn)外賣騎手的交通違法行為，也可將騎手的編碼記錄，向交警部門舉報。

據(jù)介紹，交警按照相關(guān)法律法規(guī)處理外賣騎手交通違法行為的同時，每周將違法信息通報給外賣企業(yè)。企業(yè)根據(jù)交警推送的違法信息，對外賣騎手實施四級疊加處罰。首次交通違法后將停止其接單一天，累計交通違法兩次后企業(yè)停止其接單兩天，累計交通違法三次以上每次企業(yè)停止其接單三天，對因交通肇事被追究刑事責(zé)任的外賣騎手，企業(yè)要立即辭退，不再錄用。(李濤 張夕)

新聞背景

“送餐快”的安全隱患

據(jù)揚州交警介紹，揚州市區(qū)有非機動車170多萬輛，外賣電動車有2000多輛。每年外賣電動車引發(fā)的交通事故有近百起。

在外賣小哥造成的多起交通事故中，主要體現(xiàn)為闖紅燈、越線停車、走機動車道、超速行駛等交通違法行為。今年4月，揚州市區(qū)江都北路發(fā)生一起交通事故，一名外賣騎手在騎電動車送餐期間，一邊查看手機一邊開電動車，因注意力不集中，將一位正在散步的老人撞倒，之后，老人在送醫(yī)后不幸身亡。

外賣小哥的交通違法行為帶來的安全隱患，使得當?shù)厥忻竦囊庖姾艽蟆Ｓ捎谕赓u電動車車速過快、數(shù)量較多，交警查處具有一定難度。但為了減少交通安全隱患、遏制外賣車輛交通違法的高發(fā)態(tài)勢，揚州交警早就有了整治外賣電動車交通違法行為的想法。

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