近日，國內首條磁浮旅游專線——廣東清遠磁浮項目首列車在中車長客股份公司調試車間下線。列車采用中車長客新一代中低速磁浮列車平臺，應用常導電磁懸浮和車載短定子直線電機牽引技術，最高運行時速120公里。在對懸浮控制、牽引、制動等多個系統進行優化提升的同時，設計人員對車輛的外觀、內飾也進行了富有童趣的主題設計，使磁浮專列成為一道“貼地飛行”的風景線。

中低速磁浮列車運用受控制電磁力將車輛懸浮在軌道上，并采用直線電機驅動車輛行駛，具有低噪音、低振動、安全性高、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點；同時在建設上具有成本低、周期短、占地少等綜合優勢，適合城市市區、近距離城市間和旅游景區的交通連接。

據中車長客磁浮研究所高級工程師任忠華介紹，此次為清遠磁浮旅游專線量身設計的磁浮列車采用3輛編組，并可實現“3+3”編組混跑。列車最大載客量可達500人。

為展現旅游專線的魅力，列車在外觀彩繪中融入丹頂鶴、長頸鹿、非洲象、大熊貓等多種活潑可愛的動物造型，在內飾設計中加入清涼的森林主題和充滿童趣的動物腳印等元素，使乘客仿佛置身于童話之中。

清遠市磁浮旅游專線工程以服務長隆主題公園旅游景區為主要功能，實現廣清城際銀盞站與長隆主題公園的連通，一期工程線路全長8.014公里，4站3區間。中車長客于2018年6月中標該項目，2019年4月完成整車設計，2020年8月順利完成廠內各項型式試驗。（記者彭冰柳姍姍）

關鍵詞： 磁浮旅游專線