昨日，A股以紅盤結束了上半年的交易。截至收盤，滬指上漲1.1%報3398.62點，深成指上漲1.57%報12896.2點，創業板指上漲1.52%報2810.6點;兩市合計成交11598億元。從上半年來看，滬指下跌近7%，京滬深三大市場約四分之一個股上漲。

回顧上半年市場，A股先抑后揚，大盤在4月底見底以來，最近兩個月一路走強。上半年滬指下跌6.63%，深成指下跌13.2%，創業板指下跌15.41%。總體來看，上半年市場整體呈現滬強深弱格局。不過，6月以來創業板走勢強勁，單月大漲近17%，表現極其搶眼。港股方面，上半年恒生指數下跌6.57%。

盡管上半年A股和港股均下跌，但整體跌幅小于歐美等股市。年內道瓊斯指數下跌近15%，納斯達克大跌近三成，德國DAX指數下跌兩成，日經225指數下跌逾8%。

根據同花順數據統計，從上半年板塊表現來看，按流通市值加權平均計算，申萬31個一級子行業僅有13個子行業上漲。其中，煤炭、社會服務、建筑裝飾、石油石化、交通運輸位居漲幅前五名。煤炭板塊上半年漲幅近五成，高居榜首。下跌行業中，計算機、電子、國防軍工、傳媒、環保位居跌幅前五名，跌幅均超過10%。

從上半年個股表現來看，京滬深三大市場共有1186只個股上漲，占比約四分之一。其中，398只個股漲幅超過20%，132只個股漲幅超過50%，27只個股漲幅翻倍。下跌個股方面，逾1600只個股跌幅超兩成，其中跌幅超過五成的個股有49只。

數據顯示，浙江建投、匯通集團、吉翔股份、中通客車、上海誼眾位居漲幅前5名，上半年漲幅均超過2倍。其中，浙江建投上半年更是飆升3.1倍。

展望下半年市場，前海開源首席經濟學家楊德龍對記者表示，相對于歐美股市從高位回落，近期A股走出獨立行情，下半年有望延續反彈趨勢，新能源和大消費板塊將聯袂上漲。

華西證券首席策略分析師李立峰表示，“疫情緩和疊加政策紅利持續釋放，經濟逐步走出底部。從經濟、政策周期和估值角度，A股相對海外市場更具優勢，結構性行情有望繼續演繹。后續重點關注國內經濟復蘇力度以及海外需求下行對出口拖累的幅度。行業配置上，關注兩條投資主線：一是新能源(車)及上下游產業鏈，二是估值回到相對合理范圍，且具備護城河的板塊：一線白酒。”

中金公司首席策略分析師王漢鋒指出，A股估值當前處在歷史區間偏低水平，具備中線投資價值。但下半年內外部環境仍面臨一定挑戰，A股市場上行需要更多催化劑的支持。建議積極關注穩增長相關政策支持或有政策支持預期的領域，如基建(傳統基礎設施及部分新基建)、建材、汽車等產業。

平安證券認為，本輪市場的選擇與2020年有些類似，成長賽道仍將是下半年的重要配置方向，以成長股為主導的結構性震蕩上行將是下半年A股運行的主基調。當前A股市場估值已回歸至歷史均值以下，成長股的估值更具相對彈性，可以重點關注“低碳經濟+數字經濟”概念股。

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