“大洋一號(hào)”科考船返港。 胡耀杰 攝

完成2018年綜合海試B航段任務(wù)的“大洋一號(hào)”科考船3日返回青島市國家海洋局北海分局科考基地碼頭。至此，由中國大洋協(xié)會(huì)組織的2018年“大洋一號(hào)”船綜合海試航次順利結(jié)束。

本次科考主要目的是在西太平洋及中國南海對(duì)中國自主研發(fā)的“海龍”、“潛龍”等深海裝備進(jìn)行海試，并獲得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)和豐富調(diào)查資料。

A航段首席科學(xué)家初鳳友介紹說，本航段中國自主研發(fā)的“海龍”系列潛水器共計(jì)完成8次下潛，測(cè)試了航行控制、取樣作業(yè)、水聲通信等功能，獲得的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)與操作經(jīng)驗(yàn)，將推動(dòng)“海龍”系列潛水器發(fā)展，為其業(yè)務(wù)化運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升中國深海科考的作業(yè)能力和效率。

B航段首席科學(xué)家蔡巍表示，在本航段中，中國最先進(jìn)的自主潛水器“潛龍三號(hào)”共完成4次下潛，下潛成功率百分之百，其中前兩次下潛為海試潛次，分別完成了綜合性能試驗(yàn)和最大續(xù)航力試驗(yàn)，全面檢測(cè)了50項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，潛水器2節(jié)速度續(xù)航力達(dá)到42小時(shí)48分鐘，航程156.82公里，創(chuàng)中國自主潛水器深海航程最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

中國大洋協(xié)會(huì)辦公室副主任李波稱，這次“海龍”、“潛龍”深海裝備的成功海試和應(yīng)用，是中國科技人員在發(fā)達(dá)國家長(zhǎng)期控制封鎖的深海技術(shù)領(lǐng)域，依靠自主創(chuàng)新，集成發(fā)展的重大成果，標(biāo)志著中國在深海重大裝備的設(shè)計(jì)、制造方面已具備產(chǎn)品化開發(fā)制造能力。伴隨國家海洋事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，深海技術(shù)裝備將向著全海深、智能、綠色、大數(shù)據(jù)方向進(jìn)一步推進(jìn)。

本航次任務(wù)共計(jì)45天，其中A航段23天，B航段19天;總航程6208海里，其中A航段3605海里，B航段2603海里。

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