記者31日從中國航天科技集團(tuán)一院獲悉，該院12所航天智能技術(shù)創(chuàng)新中心、宇航智能控制技術(shù)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于29日開展運(yùn)載火箭垂直回收制導(dǎo)控制技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)，飛行取得成功。

2018年以來，12所確定開展運(yùn)載火箭垂直回收制導(dǎo)控制技術(shù)研究，組建專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)搭建可重復(fù)使用小型垂直起降驗(yàn)證平臺(tái)，開展技術(shù)驗(yàn)證。

本次飛行試驗(yàn)驗(yàn)證了在線軌跡規(guī)劃、高精度相對導(dǎo)航與制導(dǎo)控制等關(guān)鍵技術(shù)，其成功將推動(dòng)重復(fù)使用航天運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展，支撐我國航天運(yùn)輸由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合的跨越。

據(jù)一院航天運(yùn)輸系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)師汪小衛(wèi)介紹，一次性運(yùn)載火箭構(gòu)型的重復(fù)使用，主要通過對火箭子級和助推器的回收來實(shí)現(xiàn)。目前的回收方式有三種。

傘降回收，是指火箭子級下落到一定高度時(shí)，借助降落傘減速，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)回收。美國航天飛機(jī)助推器和正在研制的“火神”火箭，都是采用這種回收方式。目前我國也已開展相關(guān)熱氣球投放試驗(yàn)，驗(yàn)證了相關(guān)技術(shù)。

帶翼飛回回收，是給火箭助推器裝上翅膀、起落架和相關(guān)控制系統(tǒng)，使火箭助推器分離后能夠像無人機(jī)一樣飛回地面。歐洲正在研制的可重復(fù)使用火箭系統(tǒng)“Adeline”就是采用這種回收方式。

垂直著陸回收，指火箭子級在返回過程中重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施減速，并最終垂直著陸到預(yù)定位置。其典型代表是美國SpaceX公司的獵鷹9號火箭。(記者付毅飛)

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