從12月24日起，鐵路部門在京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次試點“靜音車廂”服務。旅客購買車票時，如需要“靜音車廂”服務，可自愿選擇購買“靜音車廂”車票。乘坐“靜音車廂”的旅客，需遵守“靜音”約定。

公共場合禁止喧嘩，一直以來就是最起碼的道德準則，但很多時候，對于這一道德準則的遵守，往往主要靠個人自覺。更何況，公共場合禁止的只是“喧嘩”，除喧嘩外，還會有人制造各種各樣的動靜。畢竟，旅途漫長，一部分群體需要通過娛樂活動或者聊天的方式來消磨時光。只要沒有違背法律法規、公序良俗，就難以被明確禁止。

不過，在高鐵的密閉空間內，任何聲音都會被放大，有人能接受，就有人會感覺煩躁，喜好安靜者與喜好熱鬧者之間難免因此產生一定沖突。尤其是對安靜或熱鬧有著強烈訴求的人，更容易站在矛盾對立面。出于這樣的現實考慮，高鐵“靜音車廂”應運而生，值得肯定與點贊。

高鐵“靜音車廂”的出現，盡可能在有限的條件下，滿足不同群體的多元化需求，避免在局部空間引起不必要的矛盾，這是文明的體現。“靜音車廂”并不能從根本上解決一些人試圖制造喧嘩的沖動，但至少是一種積極的督促與引導。社會風尚的形成是需要一些時間的。但不管怎樣，有引導總歸是好事。高鐵“靜音車廂”的設立，是社會更加文明、進步的寫照。作為個體，我們樂見這樣的變化。

楊燕明

關鍵詞： 高鐵 靜音車廂