近日，交通運輸部海事局印發《關于推進海事服務西部陸海新通道建設的意見》(以下簡稱《意見》)，提出深化跨區域協同合作，推進海事治理現代化建設，助推西部陸海新通道建設，為“一帶一路”有機銜接重要門戶港口的快速發展提供高質量海事服務。

根據《意見》，海事部門將堅持協同合作，構建連接渝川黔云桂和中歐班列至出海港口的海事服務體系，加強陸海運輸沿線環節信息系統互聯、數據互通、查驗結果共享。堅持創新驅動，加快海事服務創新、管理創新和制度創新，推動海事服務和監管智能化發展，全面構建“一窗受理、集成服務”的高效服務體系。堅持綠色發展，實施嚴格的船舶污染防治措施，支持沿海、沿江清潔能源配套設施建設，推動西部陸海新通道航運綠色可持續發展。

西部陸海新通道位于我國西部地區腹地，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展格局中具有重要戰略地位。《意見》涉及廣東、廣西、海南海事局和南海航海保障中心等單位及西部陸海新通道共建省份交通運輸部門，并從加強區域海事協同合作、服務北部灣國際門戶港建設、促進通道與區域經濟融合發展、加強水上交通安全保障能力建設、推動提升水上應急反應能力等方面做出了具體部署，還對與粵港澳大灣區銜接、推動中國—東盟海事合作提出了要求。

關鍵詞： 海事服務 西部陸海新通道 綠色發展 信息系統