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全國首款氫內燃機發(fā)電動力系統點火成功-全球看熱訊


【資料圖】

近日,由玉柴開發(fā)的首款低成本高效率高可靠零碳燃氫發(fā)電動力系統在重慶點火成功。這是玉柴柔性燃料發(fā)動機平臺成功邁向商業(yè)化應用的重要一步,也是我國燃氫發(fā)動機示范應用領域的重大突破。

據介紹,長期以來,由于氫燃料運輸困難、加氫站網絡不全、儲氫設備制造仍在起步階段,限制了燃氫發(fā)動機的商業(yè)化應用,固定式發(fā)電是當前需求最強烈的市場應用場景。對此,玉柴綜合了自主研發(fā)的柔性燃料發(fā)動機平臺的多燃料兼容、低成本、長壽命等優(yōu)點,以及玉柴芯藍增程式集成電機技術結構緊湊、輕量化、效率高等優(yōu)點,開發(fā)了這款低成本、高效率、高可靠、零碳燃氫發(fā)電動力系統。

結合玉柴70余年內燃機研發(fā)的技術積累,以及在新能源動力領域的創(chuàng)新突破,該發(fā)電動力系統具有“一低兩高”等特點。

低成本。該系統對氫氣純度要求低,尤其在煉鋼、化工等產生副產氫的單位場所,可直接使用該發(fā)電系統進行發(fā)電,減少外運成本或污染浪費,提高單位的綜合效益。

高效率。該系統發(fā)電單元部分采用了玉柴芯藍獨創(chuàng)飛輪電機結構的高效永磁同步電機,同時針對燃氫發(fā)動機特點進行二次開發(fā),相對于獨立電機與獨立發(fā)動機的傳統發(fā)電系統,飛輪電機結構發(fā)電效率可提升20%以上。目前玉柴低成本長壽命零碳氫燃料內燃機發(fā)電動力系統的氫電轉化效率可達14.2kWh/kg,后續(xù)將不斷提升氫發(fā)動機熱效率及發(fā)電效率,升級開發(fā)更加高效的氫內燃機發(fā)電系統。

高可靠。發(fā)動機本體采用了耐久性好的進氣道噴射技術路線,通過噴嘴布置、進氣管結構、凸輪軸等優(yōu)化設計,解決了回火的技術難題,實現了穩(wěn)定高效運行;另外,通過增壓器匹配和活塞優(yōu)化,實現了更高的升功率的同時,保持了較高的熱效率。

據介紹,該燃氫發(fā)電動力系統點火成功,標志著玉柴掌握了低成本氫燃料分布式發(fā)電技術以及增程式氫燃料動力技術,為下一步批量應用零碳動力,推動我國實現“雙碳”目標,奠定技術基礎。

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