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在我們的日常生活中，汽車的普及率是相當(dāng)?shù)母吡恕Ｋ殉蔀樯钪斜貍涞慕煌üぞ撸敲茨阆肓私庾钚伦钋把氐钠囐Y訊嗎？對于買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，給大家整理了一些汽車的最近時(shí)訊。

【汽車大世界 新車展臺】大眾途銳為大眾汽車旗下唯一一款C級SUV車型，其上市以來憑借空間優(yōu)勢和較高的性價(jià)比在中大型SUV市場上占有一席之地。在近期舉行的法蘭克福車展上，網(wǎng)通社對大眾集團(tuán)動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人聶海陽博士進(jìn)行了專訪，他表示，途銳將在明年進(jìn)行換代，換代之后的新途銳不管從外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力配置方面都有全面的提升和改變。不僅如此，新途銳除了提供常規(guī)動(dòng)力外還將有插電混合動(dòng)力車型推出，以此全面布局現(xiàn)在越來越火熱的新能源市場。 大眾汽車品牌董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)研發(fā)、大眾汽車集團(tuán)動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人聶海陽博士向網(wǎng)通社表示：“途銳是大眾旗下的C級SUV產(chǎn)品，其換代車型將在明年年初發(fā)布。”基于途銳為大眾品牌旗艦SUV車型，其換代對大眾集團(tuán)意義重大，而推出插電混動(dòng)版車型也表明大眾在新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，而其還會(huì)推出更小排量版本的車型，對于降低入門版售價(jià)從而進(jìn)一步增加途銳目標(biāo)人群很有幫助。 全新途銳的設(shè)計(jì)靈感來自 CrossBlue概念車，新車外觀更為高檔大氣，其有將基于MLB Evo平臺打造，該平臺采用輕量化設(shè)計(jì)，車身將相比現(xiàn)款大幅減重。動(dòng)力方面，新車或搭載源自Q7的3.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，還將推出插電混動(dòng)版，采用各種柴油機(jī)或汽油機(jī)。新車預(yù)計(jì)將于2016年首發(fā)。 大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃為旗下絕大多數(shù)車型搭載插電式混合動(dòng)力總成，在長續(xù)航里程電池投入實(shí)用之前，插電式混合動(dòng)力車將是主推的電動(dòng)車類型，當(dāng)然身為大眾品牌旗艦SUV的途銳也將在計(jì)劃之內(nèi)。現(xiàn)在像高爾夫GTE這樣的緊湊級轎車上已經(jīng)搭載混動(dòng)技術(shù)，未來大眾旗下中型轎車帕薩特、大中型SUV途銳、大型轎車輝騰都將搭載混動(dòng)技術(shù)，混動(dòng)技術(shù)在未來將成為主流。 MLB Evo平臺除了在軸距方面具有很高的靈活性，另外一大優(yōu)勢就是能夠在減重方面有比較大的突破。據(jù)披露，新一代途銳車身重量有望比現(xiàn)款車型輕300千克，對于這樣一款大型SUV來著這個(gè)無疑會(huì)是一個(gè)了不起的成績。正因?yàn)檐嚿碇亓磕軌虻玫礁玫目刂疲虼藫Q代途銳的入門級車型將會(huì)第一次搭載4缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。 從假想圖上不難發(fā)現(xiàn)，新一代途銳在設(shè)計(jì)方面大量借鑒了最近幾年來大眾系列SUV概念車的設(shè)計(jì)理念。特別是CrossBlue概念車的設(shè)計(jì)語言被融入了假想圖中。前臉方面采用了大燈與進(jìn)氣格柵的融合式造型，整體風(fēng)格硬朗而富有科技感。相比于現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格，新車顯然要來得更加輕快和富有質(zhì)感，其擺脫了中庸的設(shè)計(jì)理念，變的更加硬朗有型。文章來源：汽車大世界

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