本文轉自：人民網-廣西頻道

南寧市火龍果產業(yè)發(fā)展大會現場。李丹秋攝

(資料圖)

8月18日，2023南寧市火龍果產業(yè)發(fā)展大會暨首屆南寧火龍果大會在隆安縣舉行，縣內近百家火龍果基地負責人參會。

8月來，南寧火龍果進入高峰期。數據顯示，8月上旬日均有6010噸火龍果從南寧運出，環(huán)比7月上旬上漲了67.8%。

20年間，南寧隆安火龍果從無到有，目前種植面積達7.26萬畝，年產量超18.5萬噸，市場上每5個火龍果就有一個產自廣西。“火龍果只能通過冷鏈車來避光、保持溫度，保持新鮮。如果常溫運輸，就會發(fā)生水爛，無法售賣。”南寧火龍果產業(yè)協(xié)會會長陳修華說，當前，冷鏈物流進入了發(fā)展快車道，數字冷鏈平臺給種植戶、產業(yè)帶來非常好的效果，讓火龍果能很快地流通到市場，更安全地輸送到消費者的手上。

據隆安縣一家物流企業(yè)負責人介紹，使用運滿滿冷運APP調車找車效率非常高，發(fā)了一車從隆安到江蘇淮安的火龍果，3分鐘就有司機聯(lián)系過來了，通過APP簽好協(xié)議、買過保險之后，司機就來裝貨了。兩位司機輪流開，20多個小時就到目的地了。

火龍果冷鏈運輸。李丹秋攝

陜西采購商郝亮專注采購火龍果運往西安市場售賣。“哪里成熟了就收哪里的，廣西的火龍果口感更好一些，收果量占到了50%以上。”郝亮說，運滿滿冷運非常方便，我們在隆安當地的工作人員可以通過APP調車，我回到西安市場，也可以“遠程遙控”調車。

在多數農業(yè)公司還依托物流公司找車的時候，隆香火龍果專業(yè)合作社就已“觸網”。合作社銷售負責人趙長利談到，除了速度與便利性，最大的感受就是降本。“2022年整個產季我們通過平臺調了200多車，比起此前物流外包，共節(jié)省幾萬元運費”。農戶收入主要來自合作社分成，節(jié)省的運費給合作社和農戶帶來了增收。

近幾年，隨著火龍果豐果期到來，產量增大，售價下降。據悉，為幫助南寧火龍果產業(yè)，運滿滿冷運推出“百萬補貼 科技助運”活動，預計向貨主、司機雙端發(fā)放約百萬補貼，通過運輸上的降本增效，助力火龍果產業(yè)發(fā)展。

廣西農產品流通協(xié)會會長謝文斌介紹，廣西是農業(yè)大省（區(qū)），是東盟國家農產品進入我國的主要輸入地，冷鏈物流市場規(guī)模需求高于全國總體水平。近年來，中央及自治區(qū)對農產品冷鏈物流的鏈條方面做了大量的增鏈、補鏈、強鏈工作，發(fā)揮了助農作用。（李丹秋）

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