對話先進制造企業 | 釋放產學研合作活力 專精特新“小巨人”迸發“大能量”

中新網10月19日電(記者 左雨晴) 一根根密度輕、強度高的碳纖維復合材料抽絲成“布”，運送物料的智能機器人穿梭其間……在威海寶威新材料科技有限公司的生產車間里，智能化機器設備正有條不紊地生產碳纖維預浸布。這些碳纖維預浸布在走出廠門后，將用于先進電子設備、體育用品、交通軌道、汽車甚至航空航天等領域。

作為專精特新的“小巨人”企業，寶威新材料在十年前還只是個生產漁竿的漁具企業，如今它業已成為從事高性能碳纖維復合材料研發和生產的高新技術企業，而這也只是眾多專精特新“小巨人”企業中的一個縮影。

從勞動密集到智能制造，從代工生產到自主研發，對于深耕細分領域的專精特新“小巨人”企業來說，科技創新正是企業重要的內生動力。然而中小企業如何才能聚力科技創新，擁有自己的關鍵核心技術?

寶威新材料總經理姜波告訴記者，與一線城市和大型企業相比，低線城市和中小企業的人才聚集性較弱是企業發展的重要掣肘，在此情況下，產學研合作成為企業創新研發的“助推劑”。

威海寶威新材料科技有限公司生產車間。 左雨晴 攝

“我們現在和哈爾濱工業大學威海校區、山東大學、上海交通大學等高校都有合作，例如與哈工大建立了聯合實驗室。”姜波說。

據了解，企業、高校、科研機構相結合的產學研合作模式，是科研、教育、生產不同社會分工在功能與資源優勢上的協同與集成化。產學研的深度融合，有利于提高科技成果轉化和產業化水平，讓“科技之花”結出“產業之果”。

然而在產學研合作的實踐中，企業與高校、科研機構也面臨著如何走好“平衡木”的問題。

針對這一問題，有企業進行了新嘗試。深耕線路板裝連行業的威海天力電源科技有限公司，起初主要為國外客戶做代工生產，涉及家電類空調、電視、洗衣機電源部件等消費類電子產品。在轉型升級中，天力電源科技專注于高端消費電子和汽車電子領域數字電源、電控產品的研發生產，主導產品汽車車載電源是汽車的核心零部件。

“我們前期做的是車載的前裝電源部件，隨著技術能力的提高，市場需求高度集成化的產品，這對技術團隊要求非常高。”天力電源科技董事長位世波表示，為解決人才方面的困境，天力電源科技與哈工大威海工威海校區共同成立了輕資產的科技型企業。

威海天力電源科技有限公司生產車間。 左雨晴 攝

在位世波看來，校企在產學研合作上通常訴求不同。“研發項目結束后，還有一個橫向開發的階段，有時候周期會比較長。企業往往需要在開發橫向階段走很長時間，但高校并沒有太多精力做橫向開發。”

而成立合資公司正是天力電源科技解決這一矛盾的嘗試。“產業化思維由企業來主導，高校和科研機構負責關鍵技術，然后把校企的長期利益捆綁在一起，這樣大家在合作過程中就能夠平衡好以前所發生的那些矛盾，從而使企業解決技術和人才的持續性問題。”他說。

“高校有解決關鍵技術的能力，我們力量合在一起就能很快助力科技型企業成長，形成雙輪驅動、比翼雙飛的良好局面。”位世波向記者表示，與高校分享股權在業內也算是比較新的嘗試。“因為這種模式需要企業承擔更大的風險，而且也需要周期，可能持續投入幾年才會見到效益。”

據悉，在這一模式下，天力電源科技與哈爾濱工業大學威海校區共同研發的車載電源三合一產品，集成了充逆一體機、DC-DC、PCU功率控制單元，將分散在各處的部件集合在一起，減少了裝配難度，產品功能擴展性更強，集成度也更高，主要應用于房車、運輸車、應急救援車等。(完)

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